¿Cómo viajar de Schipol a Amsterdam Centraal Station?

Esta va a ser una entrada bastante sencilla, aunque creo que puede ser terriblemente práctica para todos aquellos y aquellas que hayan decidido dar el paso de viajar a la cosmopolita ciudad de Amsterdam.

Pese a que el inglés y la experiencia ayudan mucho a moverse por los aeropuertos y estaciones de los demás países, nunca va de más una ayuda extra para no perderse ya que estamos hablando de Schipol, uno de los aeropuertos más grandes de Europa y de Amsterdam Centraal Station, una de las estaciones de tren más grandes del mundo.

Así pues, voy a explicar paso a paso y gráficamente los pasos a seguir para plantarnos, en no más de 40 minutos, en pleno centro de Amsterdam.

Opciones de viaje

Tenemos básicamente 3 opciones, aunque en este caso una de ellas destacaría sobre las otras dos:

1. Tren: económico, rápido, con muchísima regularidad y estandarizado, es decir, suele ser el medio que utiliza la gran mayoría de gente que no quiere complicarse la vida.
2. Taxi: terriblemente caro (los taxis en Holanda son de lujo y ofrecen un servicio refinado, pero se pagan caros), rápido y con disponibilidad inmediata.
3. Bus: caro, lento, regularidad normal.

La opción básica: vamos en tren

Como ya os he dicho, es la opción que la práctica mayoría de viajeros elije, pues es muy práctica y está hecha para que sea fácil de entender. Empecemos desde nuestra llegada a Schipol, desde que obtenemos nuestra maleta. Lo primero que tenemos que hacer es buscar el Hall principal del aeropuerto, que está indicado repetidas veces a lo largo de las salas y pasillos y donde probablemente veamos también el logotipo de autobuses y trenes. Buscad siempre el logotipo de trenes.

 
El Hall principal de Schipol está repleto de máquinas expendedoras de billetes y pantallas

Una vez llegamos al gran hall de Schipol, tenemos dos opciones: adquirir billetes mediante máquinas expendedoras automáticas o adquirir billetes manualmente en mostrador. La primera opción NO permite pago en metálico, por lo que únicamente podremos hacer el pago por tarjeta de crédito, en cambio la segunda opción permite el pago en metálico, por lo que es la opción que más os recomiendo, ya que allí os podrán facilitar la información que queráis.

Los mostradores de pago en metálico están justo enfrente de todas las máquinas amarillas expendedoras bajo el rótulo "Tickets", generalmente tendréis varias colas de gente adquiriendo billete.

El billete de tren es siempre obligatorio, pudiendo encontrar en vuestro viaje la visita del revisor (que os picará el billete con unas pinzas). No hay que validar el billete en ninguna máquina, únicamente con haberlo comprado es suficiente.

 
El billete tiene este aspecto, con un extremo plateado. Su precio es de 4,20€ (sólo IDA).

Una vez tengamos el billete debemos buscar la plataforma desde la que saldrá nuestro tren. Generalmente la plataforma de salida de los trenes a Amsterdam Centraal Station es la número 1, aun así no estaría de más que preguntarais cuando adquiráis el billete.

Una vez a pie de andén debemos fijarnos bien en los carteles que indican la llegada del próximo convoy. Bajo la inscripción "Vertrek" aparecerán las distintas paradas del tren que viene, junto con la hora de llegada prevista y la tipología del tren. Los trenes que tenemos para pillar pueden ser de dos tipos: Intercity y Sneltrein. Ambos son válidos, pero tened cuidado porque todo lo que no pertenezca a estos dos tipos puede comportaros un recargo en el pago del ticket, no son válidos ni los HiSpeed ni los trenes de otras marcas (en Holanda hay varias empresas que ofrecen servicios independientes de trenes).

 
Todo está perfectamente indicado, sólo debéis seguir las pantallas indicativas y el reloj

La frecuencia de paso de los Intercity y los Sneltrein suele ser de entre 5 y 15 minutos, dependiendo de la hora del día, pero Amsterdam Centraal Station es una parada muy concurrida, por lo que no tendréis que esperar demasiado para encontrar un tren que os lleve.

Una vez dentro del tren, observad bien si estáis en una zona 1 o 2, ya que la zona 1 se paga más cara y cuando te facilitan el billete lo hacen, por defecto, en la zona 2 (turista). Las zonas vienen rotuladas en el exterior de cada vagón y en el interior, por lo que no es difícil de ver (además se nota en los asientos y en el espacio).

 
Aunque suene absurdo, debéis fijaros la dirección que lleva vuestro tren: hacia Amsterdam.

El viaje generalmente pasa por varias paradas (aunque también podéis encontrar trayectos sin parada directos hasta Centraal Station). Entre otras, puede que paréis en Amsterdam Leylaan y Amsterdam Sloterdijk.

Por último, una vez lleguéis a Amsterdam Centraal Station, la reconoceréis por sus grandes arcos cubiertos metálicos. Generalmente se suele parar entre el andén 7a y el 12a (Centraal Station es tan larga que ofrece andén A y andén B, pero no os preocupéis, el andén B es para ir en la otra dirección y probablemente nunca tengáis que pisarlo).

Los trenes Intercity y Sneltrein tienen un aspecto similar a este, pueden tener 1 o 2 pisos

Al salir encontraréis escaleras mecánicas que os conducirán hacia el Hall de Centraal Station, una vez allí no es difícil encontrar la salida que os dejará a las puertas de Amsterdam, con un sinfín de paradas de tranvía y algunos servicios de alquiler de bicicletas y de información. A partir de allí, vosotros mismos controláis el viaje.

Si queréis más información y consulta de trayectos personalizados podéis visitar la web de NS (la compañía nacional de trenes).

 
Los andenes de Centraal Station tienen este aspecto, debéis bajar por las escaleras centrales.

Las opciones secundarias

Sólo en el caso de que tengáis muchísima prisa o que el servicio de trenes esté ese día cancelado, os recomendaría usar Taxi o Bus. Pero repito, sólo en esos casos, en el resto mi consejo es siempre usar el tren.

El Taxi, como ya he dicho, es un servicio que en Holanda es muy exclusivo y caro. La mayoría de taxis que encontrareis son Mercedes, BMW o Audi con conductor en traje, como si fuese un chofer de lujo. Obviamente, el precio también es de lujo, pues nunca os cobrarán menos de 30€ por realizar el trayecto de Schipol a Centraal Station.

Sed muy cautos, pues muchas veces los conductores se hacen los locos y os pueden llegar a cobrar 10 o 15€ de más o dejaros en algún lugar que no deseáis, además pensad que Amsterdam no es una ciudad pensada para ir en coche, por lo que algunos puntos de la ciudad son totalmente inaccesibles, aun yendo en Taxi.

La otra opción es el Bus, pero este es un medio de transporte prácticamente inexistente en Amsterdam ya que la mayoría del transporte público se realiza con Tranvía. El único servicio de bus que se ofrece es el de la compañía KLM, que tiene una pequeña ruta a través de paradas principales hasta llegar a Schipol. Las tarifas las desconozco totalmente, pero comparando las de trenes y las de tranvías, probablemente pueda oscilar entre los 8 y los 12€, además de tardar sensiblemente más en llegar a Centraal Station.

 
Al salir de Centraal Station tendréis una panorámica con la catedral de San Nicolás a la izquierda

*****

Y bien, hasta aquí una práctica entrada que podréis consultar siempre que queráis viajar a la enorme y bonita ciudad holandesa. En próximas entregas me encargaré de realizar crónicas como esta para explicar los recorridos a realizar para llegar a distintos parques de toda Europa.