La Zodiac de Vliegende Hollander
Conforme el mundo de la información avanza e Internet nos facilita el acceso a dicha información de una manera más inmediata y directa, hemos conseguido aprender o saber qué ocurre cuando una coaster, en la mayoría de ocasiones por parada de emergencia, se queda retenida en alguna parte de su recorrido. Lo más normal es que lo haga en el lift (la recta que eleva el tren hasta el punto más elevado para luego dejar que ruede por todo el circuito) y que tras unos minutos de protocolo y seguridad los ride-ops acudan a socorrer a los pasajeros, ayudándoles a descender la pasarela contigua al lift y a abandonar con calma la coaster, sin más problemas.
Pero en ocasiones hay coasters que, por su naturaleza, requieren de un sistema algo más complejo para acudir al rescate en su extraña operativa. Es el caso de Vliegende Hollander, en Efteling (Holanda), una coaster que en gran parte de su recorrido permanece semi-sumergida en agua (como si se tratase de una enorme barcaza) y que llega al apoteosis final de su recorrido mediante un gran splash en uno de los numerosos lagos que tiene el parque.
Ya desde los primeros días en los que la gran novedad semi-acuática cumplía sus primeros testings, los técnicos se dieron cuenta de que por un error de cálculo y fricción no controlada la barca podía quedarse encallada justo en la parte central del lago y, sin poder avanzar ni retroceder, tener que "salvar" a los pasajeros de tan infortunado naufragio parqueril de alguna manera útil y práctica.
Es en ese punto donde entra en juego nuestra Zodiac, una lancha motora con cierto estilo y toque temático que se usa en el conocido parque holandés para rescatar a la gente en caso de que alguna de las barcas de Vliegende Hollander se queden atoradas en mitad del lago. Como no hay otra manera de acceder a la barca, un par de operarios parten desde este improvisado muelle hacia el centro de la zona, para rescatar uno por uno a los desafortunados visitantes.
Como en los rollback de Top Thrill Dragster o en las paradas de emergencia de una spinning coaster de Maurer Söhne, me imagino que el hecho de quedarse enganchado en pleno splash de Vliegende Hollander debe ser un fallo de operativa muy escaso, casi exótico, el cual puede ser digno de colgar, con fino marco, en la particular pared de los logros conseguidos por cualquier entusiasta de coasters que se precie.
*****
Anteriores fotos de la semana:
A lo que me pregunto yo..en vez de rescatar a los visitantes..no podría esta zodiac remolcar un poco el tren hasta que ya avance solo? pregunta que se me ha ocurrido ehh..
ResponderEliminarEl caso es que la única respuesta posible a la lógica que comentas está en el tiempo que se tardaría en hacer una u otra cosa. El punto en el que el tren de Vliegende Hollander se podría quedar quieto es justo antes de una larga horquilla que hace el recorrido en forma de U invertida, para luego acceder a la estación de carga indoor. Ponle que deben ser unos 50-60 metros de recorrido. En cambio la distancia desde el tren hasta la orilla más próxima es de apenas 6 o 7 metros, por lo que imagino que es más práctico hacer el traslado en un par de viajes que no montar toda la parafernalia de arrastre del tren. Piensa además que el peso del tren de Vliegende Hollander es considerablemente superior al de un tren normal, dado su tamaño (es más grande que un big splash de Intamin...). Yo creo que van por ahí los tiros...
Eliminar