Bloggercoaster Museum (#8)

8# El Ferrocarril Aeri

(Tibidabo, 1915)

El año que viene (2015) se cumplirán 100 años de la inauguración de una de las atracciones más emblemáticas, todavía existente a día de hoy, en el barcelonés parque del Tibidabo. Restaurado y rebautizado en varias ocasiones, el actual Magatzem de les Bruixes i Bruixots se gestó hace más de 100 años ya en la mente de Marià Rubió i Bellver, el jefe de ingeniería del parque a principios de siglo y responsable de algunas de las atracciones más espectaculares persistentes todavía a día de hoy en el parque.


En mayo de 1915 Tibidabo ofrecía a sus clientes una atracción innovadora llamada Ferrocarril Aeri (Ferrocarril Aéreo) que desafiaba por completo las leyes de la lógica y mostraba una vez más la cualidad más preciada del parque: su altura con respecto al nivel del mar.

La inspiración para Rubió i Bellver venía de principios del siglo XX en forma de ferrocarril colgante y mostrado en las numerosas ferias internacionales y exposiciones internacionales que se celebraron por entonces. La primera muestra de esta tecnología la encontramos en el monoraíl de Wuppertal (Alemania) y se quiso instaurar en el Tibidabo para convertirla en una posibilidad de desafiar el vértigo y valor de los visitantes de la época (acostumbrados ya a las sensaciones fuertes dado las atracciones que poblaban por entonces la ciudad con parques como Saturno Park o Turó Park).

La ride, de diseño, fabricación y montaje 100% autóctono, consistía (y consiste) en un viaje a lo largo de unos 300 metros a bordo de una góndola suspendida por varios puntos y que discurre por un raíl superior que es sujetado por numerosos soportes a lo largo de todo el recorrido. En varias ocasiones la góndola discurre por el interior de túneles excavados en la propia montaña y que ofrecían por entonces varios dioramas (uno de la Alhambra de Granada y otro de Les Coves del Drac y la ciudad de Barcelona iluminada como si fuese pura noche). Por entonces el simple hecho de discurrir por tantos espacios diferentes en apenas unos minutos representaba toda una innovación digna de pago.

La ride cambió de nombre en 1980 junto a una restauración y adecuación completa de toda su tecnología. Los trenes fueron totalmente cambiados por una por entonces desconocida Intamin AG y adecuados a las normativas de seguridad de la época y su nombre pasó a ser Aeromàgic y que perduró en la memoria de grandes y pequeños hasta que en 2005 se le volvió a cambiar el nombre y a actualizar el aspecto al actual Magatzem de les Bruixes i Bruixots (Almacén de las Brujas y Brujos).

Es una ride apreciada y querida por cualquier entusiasta que se precie, con una evolución e historia realmente admirable y con una resistencia histórica plausible (pues no olvidemos que la estructura de los raíles y los soportes ha aguantado una Guerra Civil y varios ataques militares a la ciudad, desde su inauguración en aquél lejano 1915.

Y desgraciadamente parece que el parque no sabe (o no quiere saber) gestionarla como se merece en este nuevo siglo XXI. Historia poco atractiva, sensaciones encontradas, mantenimiento nulo y en general la sensación de que el concepto "mirador" ha sido tan explotado que el actual Magatzem, antaño Ferrocarril Aeri, ya no sabe sorprender a niños y mayores, ya no sabe sorprender y ya no ofrece el atractivo bajo el que fue concedido: demostrar que Tibidabo es el parque de Barcelona, dominante a 500 metros de altura.

Aspectos técnicos/estéticos

• Tipo de archivo: fotografías en formato postal (b/n)
• Fotógrafo: L. Rolsin (Fotografía Rolsin Barcelona)
• Medidas: 14x9cm (ambas)
• Fecha: circa 1915
• Motivo: Góndola y estación del Ferrocarril Aeri (Tibidabo, Barcelona)

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Otras piezas del Bloggercoaster Museum:

• 1# Primeros trenes de la Montaña Rusa (Tibidabo, 1962)
• 2# La Scenic Railway de Barcelona (Turó Park, 1914)
• 3# Los Urales (Exposición Regional Valenciana, 1909) 
• 4# Perdiendo el miedo a las Witching Waves (Turó Park, 1914) 
• 5# Guía del Parque Atracciones Montjuich
• 6# Gusano Monstruo (Saturno Park, 1912)
• 7# El primer mapa del parque (Parque de Atracciones de Madrid, 1969)